Lattia purettu ja aloin hieman suunnittelemaan alumiinipintojen ehostamista. Kokeilin pintoihin erilaisia puhdistuslaikkoja. Samalla totesin että lasit ja kaiteet on irroitettava jos meinaa saada lopputuloksesta siedettävän. Puhdistamisesta myöhemmin lisää.
Lasit lähtee helposti ulospäin kun ensin poistaa painelistoista kiilanauhan.
Kiilanauhat on kärsineet ulkoilmassa ja varmaan tulee vaihdettua uusiin. Kumit vaikutti olevan hyvässä kunnossa.
Kate on saumattu osin silikonilla, jo tehtaalla, jolloin ei ole tarvinnut kaikkia saumoja hitsata. Silikonien poistosta tulee mukava projekti alumiinia naarmuttamatta :/
Kaiteet on eloksoitua alumiinia ja joissain kohdissa on pieniä kulumia, mustia oksidoituneita kohtia. Olen ollut siinä uskossa ettei näitä saa kiillotettua pois eloksoinnin kärsimättä, saas nähä löytyykö tähän joku jippo. Saa vinkata!
Perässä on loiskelevy, joka ohjaa kannella olevan veden poistoputkiin. Aluksi meinasin irrottaa levyn asennuksia helpottamaan, mutta totesin että se on mahdotonta ilman todella isoa remonttia. Perän oikeanpuoleinen poistoputki on kiinteä alumiiniputki, joka on hitsattu perälautaan ja loiskelevyyn. Saapi olla paikallaan niin ei tule vahingossa vuotokohtia irrotettaessa.
